SCHADUWSTATION: BIJNA ALLE RAILS GELEGD - 12 april 2009
Op de inrij keerlus na ligt alle rails van het schaduwstation er, vastgespijkerd en wel. Ik moet alleen nog alle raillassen controleren en waar nodig afvlakken met een fijn schuurpapiertje.
SPOOR AFSTAND
3e deel van het schaduwstation: uitrijwisselstraat en onderin het 1e inrijspoor
de wissel zijn in het rechte spoor ingekort om de kleinere spoorafstand te realiseren
Ik heb bewust de sporen in het schaduwstation behoorlijk dicht naast elkaar gelegd, vooral om er boven ruimte te sparen en de reikwijdte zo klein mogelijk te maken. Hoewel op een paar plekken krap kan ik overal nog vrij aardig mijn hand tussen naast elkaar staande treinen krijgen. En mocht dat toch niet lukken, nou, dan verrij ik toch een van de treinen.
RAILSPIJKERS
Om het gaatje een zwart railspijkertje - je ziet eerder de gaatjes dan de spijkertjes
Om het gaatje in de bielzen heb ik alle rails en wissels vastgezet met Piko railspijkers. Dit voelt genoeg aan: geen enkel stuk rails kan nu veel verbogen worden, hetzij door een trein, hetzij door mij met stoten oid.
De kopjes van de spijkertjes zitten net niet tegen de biels om contactgeluid te vermijden. Zit een spojkertje strak tegen de biels, hoor je dat meteen aan een wagon die er overheen rijdt: veel meer geluid van de plank. Zo ligt de rails ook verend op de dempende witte onderstroken.
PIKO WISSELS
Alle wissel zijn voorzien van de Piko wisselaandrijving, ook de uitrijwissels. Ze kunnen dus niet worden opengereden. De wissel moeten omgezet worden voor een uitrijspoor om veilig te krijgen. Ook in het echte bedrijf kunnen wissels niet opengereden worden.
Ik wil ook een trein achteruit kunnen laten rijden en dan moet het wissel bediend kunnen worden.
AFDEKPLAATJE PROBLEEM
Het bovenste smalle afdekplaatje houdt de wisseltongen op hun plaats + het veertje
Het onderste houdt het veertje op zijn plaats
Op elke Piko wissel zitten twee plastic afdekplaatjes die simpelweg met puntjes in gaatjes gedrukt zitten. Een paar wissels kwamen uit de verpakking met losliggende afdekplaatjes. Het is een enorm gemier om alles weer op zijn plaats te krijgen. Ik overweeg ze vast te lijmen, maar wat als er iets stuk gaat en ik het open moet breken? Geen superlijm dus gebruiken, maar iets waarmee ze gegarandeerd blijven zitten en toch los gewrikt kunnen worden.