SCHADUWSTATION VERDER - 22 maart 2009

Links de 3e poot van het schaduwstation gebouwd, dwz de plaat neergelegd. Linksonder komt de helix die naar de hoofdsporen leidt. De aantakkende wisselstraten liggen ongeveer op hun plek.

Overzicht van het grootste deel van het schaduwstation. Rechts is nog net het einde van het 1e deel te zien. Daarna staan een aantal locs en treinen in het 2e deel. Het 3e deel begint waar de ICE2 staat en loopt linksom naar de klaarliggende wissels.

HOOGTE PROBLEEM

Het schaduwstation ligt op 54cm. Middels een dubbele helix kom ik op 69cm uit. Dan is het verbindende spoor van 200cm naar de hoofdbaan te kort om 10cm te stijgen om op 78cm uit te komen.

Ik kan de helix iets steiler maken. Met 4% stijging over 3 meter kom ik dan op 24cm hoogtewinst uit. Dan heb ik aan het verbindende spoor genoeg om op 78cm uit te komen.

AlIk kan het 3e deel van het schaduwstation iets laten stijgen om op 59cm uit te komen wat 5cm stijging is over 2 meter. Ook zo kom ik uiteindelijk op 78cm hoogte uit. Een schuin schaduwstation is minder mooi, maar er staan toch alleen maar treinstellen en getrokken treinen, dus die staan altijd op de rem.

Ik ga eerst de helix maar wat steiler maken en kijken hoe de diverse treinen daar doorheen komen. Valt dat tegen, dan laat ik het 3e deel van het schaduwstation stijgen.