DECODERS INBOUWEN - 19 november 2009
OPENEN VAN MODELTREINEN!!!
Eerst een algemene hartekreet: zucht, waar is de tijd gebleven dat ik Märklin had en alles met een eenvoudig schrofje was te openen?! Gek word ik van dat openbuigen van kappen van locs. Eng is het zoveel kracht te moeten zetten. De modellen worden steeds mooier (treinen dan, hè) en gedetailleerder, maar even makkelijk openmaken hebben de fabrikanten nauwelijks van gehoord. Wat een gemier en er is her en der daardoor al wat stuk gegaan. Zelfs Jan kreeg het niet altijd voor elkaar ze heel open te krijgen.
CAMPAGNE VOEREN!
DECODER IN PIKO HONDEKOP MAT54
Om de kap te openen eerst de rode koppeling losschroeven (schroefje is nu al lam),
Dan de twee schroeven eronder losdraaien en de schroeven die vlak naast de draaistellen zitten (rechtsonder)
Er is geen aanduiding hoe de decoderstekker erin moet, maar als hij verkeerd omzit doet het licht het domweg niet.
De decoder past net in een spleet in het huis. Keurig weggewerkt.
Ik had al weken geleden hier een decoder ingeplaatst, maar de trein reed hierna vreemd schokkerig. Andere decoder: maakt niet uit. Analoog rijdt hij prima. Naar Jan er mee en die heeft twee CV waarden aangepast:
- CV 54 was 32 -> werd 16
- CV 5 was 24 -> werd 12
En nu rijdt hij als een zonnetje! Waarom? Deze twee CV waarden bepalen hoeveel vermogen de motor krijgt toegediend. Hij werd overduidelijk zwaar overvoerd.
DECODER IN NS1823
Volgens het Groterdamproject verslag erg lastig open te krijgen. Dat durfde ik niet aan. Naar Jan er mee dus. Die trok gewoon de zijkanten wat uit elkaar en daar 'viel' de inhoud er al uit. Decoder plaatsen was simpel: stekkertje erin, klaar. Even controleren: alles OK. Kap er weer op. Hem hem later thuis weer opengemaakt nu ik zag hoe goed dat ging voor de foto's.
Er staat keurig een sterretje bij de decodergaatjes wat aangeeft dat daar de rode draad moet komen. De decoder zelf past prima in een uitsparing boven een van de draaistellen.
Er komt nog een speciaal lchtsetje aan voor de 16/17/1800 serie, maar die zijn nog niet binnen.
DECODER IN WERELDRECORD TAURUS
Hoewel de loc er erg kwetsbaar uitziet, was deze zo open (door Jan wel te verstaan). De decoder plaatsen was een eitje en er is zelfs een bijzonder fraai plekje met een elastiekje voor gereserveerd. Klasse!
DECODER IN ICE2
Fleischmann geeft aan: schroef losmaken en simpelweg de kap naar boven openen. No way. Eh..., ich meine: keineswegs. Naar Jan er mee dus. Die dacht dat het schroefje aan de voorkant toch ook los moest. Ja maar, dat staat niet in de gebruiksaanwijzing. Kan best wezen, maar dat was wel het probleem: nu kwam de kap gemakkelijk los.
De schroef in het midden van de bak losmaken - de kapjes aan de neus verwijderen en de schroef daaronder losdraaien
Links de motor met bedrading en stekker - rechts het aansluitschema voor de stekker
Geen stekkertje, want een al wat ouder model, maar toch niet zo moeilijk. Op de motor zit een stekker met een printplaatje erin gestoken. Op dat printplaatje soldeer ik draadjes. Ik heb van Jan twee 4-punts contrastekkertjes gekregen. Aan die stekkertjes soldeer ik de andere kant van de draadjes. Voordeel: de decoder kan er altijd zo uit ter vervanging bv.
DECODER IN TGV V150
Kijk uit zowel bij openen als bij sluiten! De kap eerst van achter optillen, iets naar voren schuiven van de baanschuiver af en dan pas omhoog, anders beschadig je de lichtgeleiders. Er is bij mij al een afstandpootje voor de lichtgeleider afgebroken, maar niet erg gelukkig.
Rechts zie je de forse rand aan de zijwanden die de kap op zijn/haar plaats houden. Dat betekent dus flink uitbuigen om de kap er af te krijgen.
De kap open krijgen is een ramp - met forse naar binnen stekende randen zit de kap vast en twee schroevedraaiers links en rechts om de kap open te houden is echt wel nodig. Gelukkig zit de decoder zo op z'n plaats
Jan heeft hem open gekregen en hij lag al weken op een decoder te wachten. Eerder had geen zin gezien de IB afwezig was. Na plaatsen functioneerde alles meteen, alleen de sluitlichten blijven duidelijk aan bij vooruitrijden. Naar Jan er mee dus, alleen al omdat ik hem niet opnieuw open krijg. Crimineel, wat zit dat strak. Zelfs Jan had er ruzie mee. Maar toch gelukt.
1. Rode lichten: prima 2. Witte lichten: rode schijnen mee of door 3. Zo moeten de witte lichten zijn, maar met de kap helemaal weer gesloten, schijnen de rode nog steeds een beetje door
