Ae 6/6 motor gerepareerd - 28 augustus 2008
Je wordt moediger als je steeds meer technisch succes hebt, zoals bij het openen van de Lima Gottardo. Hoewel, ook uit frustratie. Waarom loopt de motor van de Ae 6/6 niet lekker? Waarom wordt ie zo heet?
Nog een keer de losse motor lekker laten draaien en ja hoor, binnen een minuut werd ie gloeiend heet. Ik zag geen kans het anker uit zijn huis te krijgen: lipje open gebogen, maar alles zit muurvast. Stel dat er ergens een draadje in de wikkeling van het anker kortgesloten zit, wat dan nog? Dat kan ik toch niet repareren.
Gestaard naar waar de koolstofborstels op de as werken. Toch nog maar eens de gleufjes goed schoonkrabben. Ik heb dit met mijn kleinste instrumenten schroevedraaiertje gedaan. De vorige keer met een naald ging niet echt lekker. Nu kon ik stevig krabben.
Je ziet het vuil zitten in het gleufje
Motor weer loos laten draaien. Na 1 minuut: wordt niet warm. Na langere tijd: blijft koud. Hé! Hij draait ook meteen met een mooie vaste snelheid. OK.
Dan maar in de loc monteren. Viel gelukkig mee: eerst de langere cardanas en dan de motor iets optillen zodat de korte in zijn slotjes kan vallen. Loc laten rijden: prima. Alleen, wel langzaam. Huh? Aha! Hij had altijd de neiging even langzaam te rijden, te schokken en dan 2 x zo hard te gaan. Misschien wel veel te hard, misschien wel 2 x te hard.
Krokodil er achter gezet en laten rijden: rijdt vrijwel exact zo snel, oftewel: dit zal wel kloppen. Hoe hard kon een Ae 6/6 in werkelijkheid? 125km/uur. Dan rijdt de krokodil dus bijna 2 x te hard. Ik ben nog steeds zo gewend aan die razende Märklin locs. Maar ja, als ik kijk naar hoe snel een TEE wagon er achter langskomt denk ik: dat klopt wel ongeveer.
