Enkeltje schaduwstation - 25 mei 2008

Na veel piekeren en tekenen tot de conclusie gekomen dat een tweerichting schaduwstation bijzonder lastig is. Er moeten erg veel sporen verschoven worden en spoorlengtes worden te krap om sporen gemakkelijk onder elkaar door te kunnen laten gaan.
De kans op elkaar passerende treinen op de kleine Paradestrecke gaande naar en komende vanuit het schaduwstation is te klein, tenzij uiteraard via Koploper geregeld. Maar dan nog, de ruimte is verdraaid krap en het wordt een complex gedoe, als het dat al niet was, niet waar!

Gevolg is wel dat ik fouten uit het plan heb gehaald en dat met een 1-richting schaduwstation eea er nu zo uit ziet:

Klik hier voor een flink groter beeld (wel nodig met al die over elkaar liggende sporen)

- De gele helix rechtsboven ligt ruimer.
- De dubbele donkerbruine overloopwissel heb ik zoveel mogelijk in elkaar gedrukt om de sporen naar het kleine station zo ver mogelijk naar de rechter boven helix te kunnen verschuiven.
- De bruine driehoek heeft nu 2 Y-wissels, waardoor de bochten mooi vloeiend doorlopen.
- De gele driehoek (vanuit kleine station en/naar helix rechtsboven naar de bruine dubbele overloopwissel) ligt ruimer waardoor stijgingspercentage max. 3,5% is.
- De H0m opstelsporen rechtsonder lagen verkeerd: ze liggen nu vrij en zo ruim als kan om mijzelf nog enige ruimte te gunnen.

Er zal ongetwijfeld nog veel veranderen, omdat ik al bouwend telkens bekijk hoe ik het zal leggen en aanpakken. Is wel een hele leuke manier!