Proefrondje - Elektronica - 6 februari 2008

RAILS SOLDEREN

Afgelopen dagen heel veel gedaan en vooral geleerd. Vanuit Märklin komend is alles aan 2-rail en de digitale wereld nieuw. Mijn begin is dus erg traag, moet alles leren.

PROEFRONDJE - 1e les: hoe flexrail te leggen?

Afgelopen zondag een proefbaantje gelegd van Piko A rails - Tillig Elite probeer ik wel bij het definitieve bouwen. Bewust twee uitwijksporen om mee te oefenen in Koploper - geeft 6 blokken.

Flexrail en wissels spijkeren is niet moeilijk. Messing spijkertjes gehaald en de rails mee vastgelegd. Alle verbindingen met raillassen gedaan voor een goede verbinding - elektrisch en mechanisch. Bochten geven ongelijke raillengtes. Afslijpen met de Dremel dus. Eng, oefenen, proberen, doen en het valt best mee. Zelfs de raillassen schuiiven er goed op de afgeslepen uiteinden.

Wissels voorzien van de Piko wisselaandrijving. Draadjes alvast onder de rails door richting midden naar de Viessmann wisseldecoder. Trafo aangesloten en de treinen rijden heerlijk, kan niet anders zeggen.

Links een radius van 60-65cm gemaakt - passen ruim 3 volle lengte rijtuigen op. Ziet er mooi uit voor het zichtbare deel, maar iets minder zal helaas ook voorkomen.

Rechts een radius van 45cm gemaakt - kleinst voorkomende straal - passen ruim 2 volle lengte rijtuigen op. Ziet er ouderwets Märkliniaans uit, maar rijdt verder probleemloos, ook bij hoge snelheden. Ziet er eigenlijk niet uit, maar komt alleen voor in het onzichtbare deel.

Eén wissel gaf ontsporingen doordat het veertje los zat tot twee keer toe.
Hij hoort in het kleinste! Een heel gepietepeuter.

3 x 12 Tortoise Switch Machines

Inmiddels zijn de 36 Tortoise Switch Machines gearriveerd uit Amerika. Mooi verpakt, compleet met handleiding en installatie benodigdheden. Niet gek: inclusief betalen voor invoer uit het buitenland iets meer dan €11 per stuk. De dollar staat laag!
Ik wil de Piko wissels ermee aansturen als oefening voor de Tillig wissels. kan ik ook meteen kijken hoe de aansturing middels Koploper verloopt.

ELEKTRONICA - 2e les: hoe een decoder installeren?

Uhlenbrock 76420 gekocht + stekkertje. Ae 6/6 geopend en printplaatje bestudeerd. Eerst maar eens nachtje geslapen...

Ae 6/6 en printplaatje opzij

printplaatje bovenkant - links de bovenleiding/rails schakelaar op rails gezet

printplaatje onderkant - de twee koperstrips die stroom naar de motor leiden

Vandaag Jan van Modelbouwentrum Hilversum gevraagd: alle elektronica onderdelen eraf, draadjes van stekkertje solderen, eerst alleen wielen en motor: testen - OK? dan verlichting erbij. Prima advies. Maar wat was dat rechthoekje op de print (rechts op foto)? Begreep het niet uit de Roco handleiding.

Blijkt een stekkertje te zijn voor een decoder. Maar hoeft de elektronica er dan niet af? Blijkbaar niet. Stekkertje dus niet nodig. Decoder ingeplugd: hij rijdt! Met dubbelzijdig tape op de print vastgezet en rijden maar.

Links decoder (voor testen op papier gelegd) - rechts de decoderstekker

Nou rijdt deze loc analoog niet goed: hij wisselt steeds tussen halve en hele snelheid. Kan het euvel niet vinden. Met decoder rijdt hij instabiel: je ziet de wagons lichtjes schokken en hoort de koppelingen rammelen. Hoop dat ik het probleem vind. Zou de elektronica weghalen helpen?

DECODER IN Fe 4/4

Op het dak onder een deel van de dakopbouw zit het carrosserie schroefje

Loc geopend - rechts twee koplampen met lichtgeleiders

printplaatje bovenkant - geen decoderstekker
links een aparte brug voor de carrosserieschroef

Printplaatje onderkant - links en rechts cabine met koperstrips voor verlichting
Motor met vliegwiel en cardan aandrijvingen

Machinist in cabine - nou de bovenhelft... - en de koperstrips

Links en rechts onderaan een resp. wit en rood lampje waarop de koperstrips drukken. De linker maakte bijna kortsluiting. Bij het verbuigen brak één van de plastic klinknageltjes waarmee de koperstrip aan de cabine vastzit. Hoezo kwetsbaar?
In de bufferbalk een heleboel gaatjes die ik ooit nog ga vullen. Maar de modellen zijn zo kwestbaar dat ik dat later pas durf te gaan doen.

De koperstrips waren behoorlijk vies. Eén lampje viel ook steeds uit. Met een schuurpapiertje weer ‘mooi’ blank geschuurd. Lampje brandt nu prima.

Het decoderstekkertje (Motorla kleuren...)
Liever dan de draadjes inkorten heb ik ze gelust en met plakband vastgezet

Decoder en stekkertje - waar laat ik dat allemaal?

Decoder rechtstreeks gesoldeerd op het printplaatje vanwege ruimtegebrek
Rechts de cabine weggelaten: de decoder hangt nu onder de koperenstrip

Deze loc heeft weinig ruimte tussen printplaat en kap: de decoder past er domweg niet tussen. Door het weglaten van de ‘achterste’ cabine past onder de koperstrip voor de pantograaf. Klinkt rommelig, maar de draadjes houden hem op zijn plek en de loc rijdt er prima mee. Betekende wel het losmaken van de koperstrips van de cabine. Ik heb de lampjes rechtstreeks met een draadje gesoldeerd. Ging prima. Ook zie ik vooralsnog niet dat er geen cabine inzit.

Het sluiten kostte veel moeite en uieindelijke klikte er iets, al weet ik niet wat, maar de kap viel toen goed op zijn plaats. Hij rijdt fantastisch, mooier dan de Ae 6/6, maar deze Fe 4/4 reed analoog ook al heel mooi.

Op den duur het uitstralen afdekken...

ELEKTRONICA - 3e les hoe een decoder programmeren?

Marklin trafo en Intellibox

Ook vandaag bij Jan een Märklin trafo voor 3 tientjes gekocht - altijd goed als aparte voeding en mijn oude blauwe 32VA trafo bromde toch wel duidelijk.
Heb overwogen zelf een voeding te maken, maar zo krijg ik vanzelf meerdere voedingen en zoals Jan zei: veel voeding is aardig, maar als het fout gaat gaat het meteen goed fout en ben je een hoop geld kwijt aan verbrandde decoders etc. Zo heb je alles mooi verdeeld.

De Uhlenbrocken staan af fabriek op adres 3. Hoe dat te veranderen? De Uhlenbrock handleiding verwees naar de IB handleiding, maar dat snapte ik niet. Leve de mede hobbyisten die af en toe fantastische handleidinkjes maken. Zo ook hierover. Eigenlijk, zoals zo vaak, best simpel. Zie hierna of hier een PDF van Modelspoorclub Veenendaal.

-Hele baan of liever volledig geïsoleerd stuk spoor aansluiten op de programmeerspoor aansluiting achter op de IB (zorg dat er maar 1 loc op staat!)
- IB middels ‘mode’ knop op ‘prog’ zetten.
- ‘menu’ toets drukken geeft ‘Decoder Program. > Uhlenbrock’
- Pijl naar beneden toets tot ‘Decoder Program. > DCC-Program.’
- Pijl naar rechts toets geeft: ‘DCC: > Register-Prog.’
- Pijl naar beneden toets tot ‘CV Progr (byte)’
- Pijl naar rechts toets geeft: ‘CV Progr. : CV ...1=---’
- CV 1 is meteen het loc adres.
- Pijl naar rechts toets geeft cursor rechts van de ‘=’
- Adres invoeren
-‘Enter’ (toets met gehaakte pijl) drukken - even wachten geeft ‘CV Progr.: OK!’

KOPLOPER

Heb al wat gestoeid met Koploper al is dat niet een programma van trial and error. Tenminste, dat werkte bij mij niet. Ik tekende eerst het baantje en kwam er toen achter dat ik eerste de blokken had moeten ingeven. O...
Bovendien wil de hulpfile niet openen op de PC, dus loop ik steeds naar mijn werkkamer om op de Mac te lezen hoe ik verder moet. PC’s, zucht...
Heb wel de ‘Hoe begin ik met Koploper’ bestanden. Zeer behulpzaam.

O ja, op de laatste foto zie je de PC kabel links achteraan de IB. Ik had er één via Marktplaats gekocht, maar Koploper zag geen IB. Compoort defect? Nee, bleek na testen, het was een Nulmodemkabel. Weet ik veel. Weer wat geleerd als Macceraar. Gelukkig in een Hilversumse PC winkel een goede 1 op 1 kabel gevonden. Nu zag Koploper de IB tenminste.

Volgende stappen: blokken maken, bezetmelder aansluiten, wisseldecoder aansluiten.

Wow! Met alles van de afgelopen week ben ik enorm tevreden al is de leercurve behoorlijk. Het is niet altijd ontspanning, maar de vorderingen zijn geweldig.