Schuine dak maten - Ideeën en baanplannen (4) - 5 oktober 2008
MAX. BAANHOOGTES ONDER SCHUINE DAK
Ter herinnering: de juiste maten onder het schuine dak waar sporen kunnen lopen, uitgaande van 10cm benodigde hoogte = plank + baanlichaam + rails + trein + bovenleiding.
Deze zijn cruciaal voor het over elkaar kunnen lopen van sporen: is er genoeg hoogte om te kruisen? Rechtsonder is het krap, maar het is te doen.
U-VORM (3)
klik voor een groter beeld
Verder uitgewerkt:
- De deur is nu niet vrij
- Kopstation verder uitgewerkt: er zijn nu een paar opstelsporen voor locs om getrokken treinen op te pikken
- Vanuit het opstelspoor tussen de hoofdsporen zijn alle kopsporen bereikbaar
- Kopstation heeft nu uitgebreid emplacement zodat alle sporen in- en uitrijdend bereikbaar zijn en treinen tregelijk in en uit kunnen rijden vanuit meerdere stationssporen. Ziet er gaaf uit! Te groot? Overdreven? Breekt wel mooi de ligging van de gehele baan in de lengte van de kamer.
Vraag is of onder het kopstation moeten kruipen op 90cm zo erg is.
klik voor een groter beeld
Zelfde opzet, maar met vrije inloop:
- De deur is vrij
- Kopstation ligt nu zowat om de hoek
- Minder kleine opstelsporen mogelijk
Deze opzet benadrukt veel meer de verschillende werelden aan twee kanten van de kamer. Alleen maar voordelen lijkt het...
DIJKSPOOR VARIANT
klik voor een groter beeld
- Groene dijkspoor loopt nu met een bocht naar onder het kopstation door
- Zal lastig worden daar een mooie uitneembare brug van te maken
- Groene spoor midden is enkelspoor geworden - suggereert meer ruimte
- Museumlijn loopt voor groene enkelspoor langs en sluit verstopt aan op het gele schaduwstation
- Meer ruimte voor landschap
- Meer ruimte voor mij
klik voor een groter beeld
Van de andere kant bekeken, nog met rechtdoor gaand groene spoor. Zo zie je het eigenlijk als je binnenkomt. Helpt me vaak fouten te zien. Ziet er goed uit vind ik!
EDDY'S IDEE (2)
klik voor een groter beeld
Eddy stuurde een schetsje - dat maakt veel duidelijker dan woorden wat hij voor ogen heeft. Even ruw opgezet:
- Deur is vrij
- Twee spiralen
- Groot station onderin
- Schaduwstation onder grote station
- Aftakkende zijlijn naar andere kant
- Museumlijn van linker spiraal via lus naar rechter spiraal
- Veel ruimte voor mij
Niet gek, sober in de geest van Eddy, maar erg weinig zichtbaar rijden, treinen rijden rondjes, museumlijn zou dubbelsporig kunnen worden wat veel langer rijgenot geeft. Hmmm...
En alweer uiteraard nog steeds genoeg over na te denken!