Veel ontwikkelingen - 29 november 2007
Hoewel ik zielsgraag met de treinopbouw aan de gang wilde moest ik eerst alle spullen uit het zolderhalletje in de treinenkamer zetten om eindelijk het zolderhalletje te kunnen opknappen: schuren, verven, behangen, vloertje leggen en alles weer terug. Maar een heel mooi resultaat, dat wel.
PIKO WISSELS
Dus, eindelijk aan de gang. Menig Piko wissel kwam uit de doos met een losliggend afdekklepje. De wisseltongen waren hierdoor losgegegaan, maar erger: ook het miniscule veertje dat de wisseltong vasthoudt. Gelukkig raakte ik niks kwijt. Dat spul is zo klein. Het vergde even zoeken naar een goede manier om het weer in elkaar te krijgen. Met geduld en een pincet lukte dat al vlot.
Tussen de wissseltongen zit een afdekklepje die
de wisseltongen klemt op het schuifstukje dat het wissel omzet
Het veertje zit onder het vierkante afdekklepje
Hier zie je hoe de wisseltongen klemzitten tussen het klepje en het schuifstukje
SCHADUWSTATION
Rechtsvoor ligt een proefstukje van de kruising naar/van het schaduwstation en/of het hoofdstation.
Ik heb op de grond een stuk schaduwstation gelegd (min of meer op de plek waar het moet komen, maar dan op 50cm hoogte) om te kijken naar de railsafstand en te genieten van de voor mij mooi slanke wissels - was gewend aan 30 graden Märklin wissels tenslotte.
Er komen 5 + 4 sporen gescheiden door een dubbeltussenspoor voor onafhankelijk in- en uitrijden. Ik dacht eerst de wissels in te korten zodat de sporen dichter bij elkaar zouden liggen en er ruimte kwam voor een extra spoor. Het is echter een behoorlijke ingreep en 9 treinen is al heel wat. Maar ja, er zijn zoveel mooie Zwitserse treinen: 9 is veel te weinig! Misschien later nog...
LS MODELS INOX MISTRAL
Op de rails staat een droom: Inox Mistral wagons van LS Models, na wat twijfel toch gekocht op de modeltreinenbeurs in Houten. Zeer fraai om te zien en heel mooi rijdend.
Wel alles plastic en erg kwetsbaar, om te zien en om te voelen. Ik heb al een toiletpijp afgebroken. Aan de andere kant, zoals een goede vriend reageerde: dat ie er überhaupt op zit!
Door de zijwanden opzij te buigen komt de bodem los. Nu voel je pas goed hoe slap het plastic is. Eng slap bijna. Her en der willen de zijwanden ook niet goed in de bodem klikken. Toch zie je dat niet als ze op de rails staan en rijden. Misschien kan ik er nog iets op verzinnen.
Ze hebben finescale wielen die er erg mooi uitzien en erg goed rijden op dit ruw gelegde stuk Piko baan. Ze zijn erg licht, dus wat gewicht op den duur kan geen kwaad.
FLEISCHMANN RE 4/4 II TEE
Ik kocht er ook een Re 4/4 II in TEE kleuren van Fleischmann, maar daar werd ik in teleurgesteld. Hij reed slecht, wat we ook probeerden, hij is wat te groot en de letters SBB staan in het beige, maar moeten in het rode deel staan. Ik heb hem terug kunnen geven.
KOPLOPER
Ik heb ook ‘Koploper’ gedownload, een Nederlands computer programma gemaakt door Paul Haagsma voor zowat volledige controle van de modelbaan. Ik gebruik nu een ‘oude’ Pentium II op 330MHz om het uit te testen. Op den duur zou ik liever of een laptop gebruiken of een plat scherm ivm de erg beperkte ruimte.
INTELLIBOX
Ik heb ook een IB oftewel Intellibox IR plus een 70VA transformator van Uhlenbrock overgenomen. Misschien niet de meest moderne controller, maar bewezen en ik heb er iets mee en allemaal erg fijne verjaardagscadeaux.